Il sistema Dynapack a mozzi permette la misurazione reale della potenza erogata dal motore senza alcuna perdita dovuta allo slittamento degli pneumatici che tipicamente si verifica nei più classici banchi a rulli.
Dynapack DAQ53, costruito in Nuova Zelanda, è uno dei banchi prova per auto più avanzati sul mercato e rispetta le più recenti normative.
Il banco può essere trasportato, su richiesta, presso la sede del cliente purché utilizzabile secondo le normative vigenti.
Installazione diretta del banco freno sul mozzo ruota: elimina gli slittamenti tipici dei sistemi con banchi a rulli
4 unità indipendenti a frenatura idraulica in grado di gestire qualunque veicolo a 4 ruote motrici. Nessun vincolo di carreggiata e passo. Possibilità di eseguire curve di potenza in presenza di angolo di sterzo (FWD /4WS)
Prestazioni massime (sui 4 freni): o Potenza: 1.900 KW o Coppia: 2.000 Nm
Software di controllo e analisi: veicolo collegabile tramite OBD o direttamente via CAN bus
HIC – hub indipendent control: funzione che permette il controllo in frenatura differenziata sui singoli mozzi – veicoli a motori indipendenti sulle singole ruote (ibridi/elettrici) o per effettuare test su differenziali a controllo elettronico/meccanico/torque vectoring
Interfacce mozzo universali adattabili a quasi tutti i sistemi OEM. Adattatori per mozzi monodado realizzabili su richiesta
sala prove auto attrezzata
La sala prove è totalmente insonorizzata e dispone di unità di raffreddamento e simulazione velocità aria frontali (fino a 80Km/h) e laterali (per raffreddamento radiatori delle vetture a motore centrale/posteriore).
La sala prove dispone, inoltre, di una cabina insonorizzata, separata dall’area test e dotata di arredamento, climatizzazione, collegamenti elettrici e rete internet. Il punto ideale per seguire le attività di testing e analizzare i dati in totale comfort.
La struttura permette di scaricare le vetture direttamente dal trailer all’interno di un’area chiusa ad accesso esclusivo per garantire massima riservatezza ai clienti.
servizi disponibili con banco prova auto
Test di potenza motore (ripetibilità del risultato garantita con scarti dello 0,03%)
Simulazioni e long run caricando i dati di un ciclo omologativo o di una pista reale
Prove di taratura della distribuzione di coppia sui due assali (4WD)
Prove di taratura della distribuzione di coppia su ruote frenate in modo indipendente (differenziali meccanici / elettronici / torque vectoring)
Test di potenza e coppia con presenza di angolo sterzo (FWD e 4WD)
Assistenza tecnica K-ERS garantita per tutta la durata del test
Progettazione e realizzazione delle interfacce mozzi (monodado o design specifici)
vantaggi del sistema a mozzo
Accuratezza delle curve di Potenza paragonabile a quelle dei banchi prova motori, ma senza dover smontare nulla
Non ci sono limiti di misura veicolo – passo, carreggiata
Installazione velocissima: in 20 minuti il veicolo è pronto per il test
Non c’è pericolo di danneggiare gli pneumatici
Le operazioni, a vettura posizionata, si svolgono in totale sicurezza
Totale rispetto delle normative fumi e rumori
Possibilità di monitorare I test dall’esterno (cabina di controllo dedicata)
Rapporto costo – efficienza superiore a qualunque banco prova a rulli